THE REGISTRO MERCANTIL DE BARCOS DIARIES

The Registro Mercantil de barcos Diaries

The Registro Mercantil de barcos Diaries

Blog Article

Los expertos de Connecta le ayudarán en todos los trámites necesarios para exportar su coche de forma efectiva.

Pink de talleres especializados: Trabajamos con talleres autorizados para realizar adaptaciones y asegurarnos de que el coche cumple con los estándares de seguridad y emisiones de la UE.

Uno de los errores más comunes es importar un vehículo sin revisar si cumple con las normativas de emisiones. Esto es especialmente frecuente en coches importados de fuera de la UE.

bgбългарски esEspañol csČeština daDansk deDeutsch etEesti keel elΕλληνικά enEnglish frFrançais gaGaeilge hrHrvatski itItaliano lvLatviešu valoda ltLietuvių kalba huMagyar mtMalti nlNederlands plPolski ptPortuguês roRomână skSlovenčina slSlovenščina fiSuomi svSvenska EUR-Lex Entry to European Union law

Analytical cookies are used to understand how people interact with the web site. These cookies support offer information on metrics the quantity of readers, bounce fee, site visitors supply, and so on. Ad Ad

Uno de los pilares de la normativa europea es la reducción de las emisiones contaminantes, establecida a través de las normativas de Euro 1 a Euro 6. En España, estos estándares son obligatorios y afectan especialmente a vehículos importados de fuera de la UE.

Una vez recopilada la documentación y preparado el vehículo, es momento de coordinar el envío con la empresa de transporte o el agente de aduanas.

En GDP Homologaciones te ayudamos a que el proceso de homologación sea sencillo y cumpla con todas las normativas europeas:

Si vas a comprar un vehículo de Reglamento UE segunda mano, 10 en cuenta estas recomendaciones para hacerlo fácilmente y evitar problemas.

Para exportar un vehículo debes tener en cuenta una serie de requisitos y aportar la documentación necesaria:

Algunos países pueden requerir un certificado de inspección técnica que verifique que el vehículo cumple con los requisitos de seguridad y emisiones establecidos.

Debes tener en cuenta que si el coche se va a exportar a un tercer país, que no sea miembro de la UE, se te exigirá una declaración responsable que indique que el vehículo no es un residuo y que no procede, por ejemplo, de un desguace.

Estos derechos pueden ser un porcentaje del precio del vehículo o una tarifa plana y están diseñados para proteger la economía local y equilibrar la competencia con los fabricantes nacionales.

Una vez dado de baja el coche y antes de poder matricularlo en el país de destino, tienes diferentes opciones para transportarlo: en camión, tren, barco o avión. De forma temporal puedes colocar una matrícula verde que te permitirá round por la carretera, o sino contratar una grúa u otro medio de transporte para trasladarlo al lugar de carga.

Report this page